递接 深圳到澳大利亚运输服务 澳大利亚

广州递接国际货运代理有限公司主要是广州到澳大利亚海运、深圳到澳大利亚运输服务、东莞到澳大利亚国际运输、佛山到澳大利亚托运为主。我们是广州大型国际物流运输公司，递接国际货运在珠三角（广州）拥有自己的公司，提供广州市内本地化服务，覆盖广州，汕头，潮州，东莞，顺德，中山，深圳，江门等地，大大降低成本，更好的为用户提供服务。

广州递接——广州到澳大利亚海运、深圳到澳大利亚运输服务

落实装运车皮。外运公司在收到《托运单》后，根据配载原则、货物性质、货运数量、到站等情况，结合车皮计划，与火车站联系，并由火车站据以向上级铁路分局申请车皮。

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意外事故造成的进出口货运运输风险：

1、运输工具发生碰撞、倾覆、出c轨或隧道坍塌所造成的损失。

2、货物由于受到震动、碰撞、挤压而造成的货物的破碎、泄漏等风险。

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出口货运的陆运托运种类：

1、提货、装车。外运公司根据装期，代各外贸公司往发货仓库提取货物并运至车站货场，车站凭货运单据将货装车。 收取提单。货物装车完毕，由车站司磅员签发货运单，载明收到货物的详细情况。有条件就地封关的，可由海关监管加封，办妥转关手续。外运公司则凭运单签发承运货物收据，即陆运提单。

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货物海运流程1、 确认客户具体要海运是时间选择船公司进行订舱。2、 跟客户要好地址，确认装柜时间安排拖车司机提前去码头提取货柜，按时到达地点等待装柜。3、 装柜当天有我司联系检验检疫局的工作人员上门对有木架/托盘/木箱包装的原木材料进行盖章，盖好章后等待装柜。装好柜后由工作人员下药进行熏蒸后关好柜门拖到码头。4、 报关：在广州或深圳出口报关。5、 海关放行后即可安排上船，一般在广州上船以后要到深圳或者香港进行中转，上大船后再出发运往。6、 海关放行后送货上门。

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运往澳大利亚木质家具做熏蒸的一些要求：

　　（1）木质包装物不得带有树皮、发霉、虫眼。

　　（2）熏蒸处理过的货物必须详细显示在熏蒸证书上

注：熏蒸过后对货物不会有损害，会有一点异味（一般5天后就会消散），对于没有做熏蒸处理的货物海

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货运到澳大利亚税的计算方式：

（1） 澳大利亚进口GST税与关税收取明细：进口GST=（货物价值 海运费(20USD/CBM) 保险 关税）x 10%；关税=税率（5%-10%）x货物价值。（2） 特别说明：澳洲海关规定，货物价值低于1000AUD可免进口GST税、关税与海关系统费100AUD。

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传统海运模式：

　　1.海运外运仓，东莞到澳大利亚出口运输，不支持集货！入仓手续繁杂。

　　2.需要自己办理出口单证。

　　3.不支持发运私人旧货商品。

　　4.不熟悉澳洲海关操作流程，不知合理报税范围。

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进行网络化服务，建立全过程的不间断的服务体系。货运险异地出险、时效短的一般特征和货运物流化趋势下风险一体化的特征，对保险服务的便捷性和效率性提出更高的要求，而网络化服务适用了这一要求，深圳到澳大利亚运输服务，通过现代化的通讯技术，建立起全国性的服务网络，使业务承保和理赔各个环节紧密联结、更加快捷方便。

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实行专业化经营管理。物流的产业的蓬勃发展，形成了一个有规模的、有潜力的、有特点的保险市场。实行物流的产业中的货运险专业化的经营管理，创建完美的业务流程，可以形成货运险业务的规模效益。

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互联网时代，现代物流业的发展趋势，打造没有车的轻物流企业，利用物联网、云端、大数据等技术进行融合创新。当下物流货运效率不高的原因是信息不对称，大量运力闲置浪费，却有很多企业找不到合适的物流服务，而能够使运力与货物需求达到优化配置的模式就是线上线下相结合的车货匹配平台。核心是建立一个诚信交易、信息共享、奖惩分明的物流生态系统，实现物流标准化。同时也可以实现社会临时运力来弥补自有运力。