佛山到澳大利亚货运 澳大利亚 递接

广州递接国际货运代理有限公司主要是广州到澳大利亚海运、深圳到澳大利亚运输服务、东莞到澳大利亚国际运输、佛山到澳大利亚托运为主。我们是广州大型国际物流运输公司，递接国际货运在珠三角（广州）拥有自己的公司，提供广州市内本地化服务，覆盖广州，汕头，潮州，东莞，顺德，中山，深圳，江门等地，大大降低成本，更好的为用户提供服务。

广州递接——广州到澳大利亚海运、深圳到澳大利亚运输服务

货物海运流程1、 确认客户具体要海运是时间选择船公司进行订舱。2、 跟客户要好地址，确认装柜时间安排拖车司机提前去码头提取货柜，按时到达地点等待装柜。3、 装柜当天有我司联系检验检疫局的工作人员上门对有木架/托盘/木箱包装的原木材料进行盖章，盖好章后等待装柜。装好柜后由工作人员下药进行熏蒸后关好柜门拖到码头。4、 报关：在广州或深圳出口报关。5、 海关放行后即可安排上船，一般在广州上船以后要到深圳或者香港进行中转，上大船后再出发运往。6、 海关放行后送货上门。

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运往澳大利亚木质家具做熏蒸的一些要求：

　　（1）木质包装物不得带有树皮、发霉、虫眼。

　　（2）熏蒸处理过的货物必须详细显示在熏蒸证书上

注：熏蒸过后对货物不会有损害，会有一点异味（一般5天后就会消散），对于没有做熏蒸处理的货物海

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货运到澳大利亚税的计算方式：

（1） 澳大利亚进口GST税与关税收取明细：进口GST=（货物价值 海运费(20USD/CBM) 保险 关税）x 10%；关税=税率（5%-10%）x货物价值。（2） 特别说明：澳洲海关规定，货物价值低于1000AUD可免进口GST税、关税与海关系统费100AUD。

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传统海运模式：

　　1.海运外运仓，不支持集货！入仓手续繁杂。

　　2.需要自己办理出口单证。

　　3.不支持发运私人旧货商品。

　　4.不熟悉澳洲海关操作流程，不知合理报税范围。

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出口企业以自营名义出口，东莞到澳大利亚托运，但不承担出口货物的质量、结汇或退税风险的，即出口货物发生质量问题不承担外方的索赔责任（合同中有约定质量责任承担者除外）；不承担未按期结汇导致不能核销的责任（合同中有约定结汇责任承担者除外）；不承担因申报出口退税的资料、单证等出现问题造成不退税责任的。

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查验费用的构成：查验费、掏箱费、代办费，送港费、杂费、吊机费、过磅费、短驳费、堆存费、开箱费、外理费、封志费等等；海关拦船期查验会产生留箱费；货物多杂不易寻找的情况下会产生清箱费；以上费用按箱型计算。如遇查验扣货会产生划箱单、理货的费用；外港查验是有查验通知单，但是查验发f票上有显示该票查验的提单号，船名航次，箱号等信息以做凭证。

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货代要了解条款下的费用组成，也要了解船公司，运输公司的费用组成。尽可能在货主报价前将费用明细做一个梗概通知货主，使货主报价心中有数，不要小看装箱费、码头费、拖车费;有的虽然不多，但对于某些产品的货主来说多2千利润就没有了。再比如美国东岸港口的运输方式有全水路和大陆桥。铁路便宜，东莞到澳大利亚运输物流，但发、提货繁杂。卡车时间快，(美国卡车运输业发达)价格比铁路略贵但简单便捷。而时间要求不多，则可以走水路，成本会降低不少。

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国际海运危险品法规：随着人们生活现代化水平及科学技术进步的不断提高，社会对危险品的需求量有了显著增加同时也直接带动了危险品企业必须开发出更多种类的危险品来满足这些需求。正基于此，澳大利亚，国际海运危险品法规中明确规定，所有从事危险品岸上操作的人员必须根据法规的相关要求参加培训，佛山到澳大利亚货运，比如：危险品生产商、包装商、仓储商、船东、货运代理人、承运人、船公司管理人员、船舶检验人员、危险品包装制造及检验单位、危险品地面操作人员及港口操作和管理人员等。

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出口物流的装船工作：

在装船前，理货员代表船方，收集经海关放行货物的装货单和收货单，经过整理后，按照积载图和舱单，分批接货装船。装船过程中，托运人委托的货运代理应有人在现场监装，随时掌握装船进度并处理临时发生的问题。

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国际海运的大型设备。一般来讲，大型设备的运输比较复杂，有些部件体积较大，吨位较大，不能采用一般的集装箱运输，而有些零配件可采用集装箱运输。这种设备一般采用RORO AND ConTAINER 这种船型，可以同时装载大型部件和集装箱，因此是众多大型设备运输所选择的理想船型。